今年3月底，針對“新漢陽火車站什么時候開建”問題，武漢市自然資源和規(guī)劃局答復(fù)：
目前，福銀高鐵武漢段工程（武漢樞紐武西直通線）已完成可研方案報審稿并于2021年9月上報國鐵集團審查待批。
為積極推動漢陽站高鐵功能區(qū)規(guī)劃建設(shè)，2023年9月市自然資源和規(guī)劃局制定了《漢陽站區(qū)域規(guī)劃工作方案》，成立工作專班，與漢陽區(qū)政府、漢陽規(guī)劃分局共同推進漢陽站控規(guī)法定化工作。
受國家中長期鐵路網(wǎng)編制審批影響，國鐵集團目前尚未審批漢陽站工程可行性研究報告，漢陽站站臺規(guī)模尚未確定。
市自然資源和規(guī)劃局與漢陽區(qū)政府共同研究，按照控規(guī)整體規(guī)劃、分期報批的工作思路，啟動控規(guī)法定化工作，并以此作為漢陽站高鐵功能區(qū)土地報批、征收和項目審批的法定依據(jù)，推動漢陽站高鐵功能區(qū)的建設(shè)。
此前，湖北省發(fā)改委曾答復(fù)：
關(guān)于加快推進漢陽站落地建設(shè)。省委、省政府高度重視武漢樞紐直通線建設(shè)，今年以來，省領(lǐng)導(dǎo)多次赴國家發(fā)改委、國鐵集團協(xié)調(diào)，我委組建工作專班每周赴京蹲守,加快推動項目前期工作。
目前，該項目已納入國家2023年重點鐵路項目儲備開工計劃，可研已上報國鐵集團，建設(shè)方案、出資模式等均已確定。省財政廳已撥付鐵路發(fā)展基金省級政府出資152.34億元用支持包括武漢樞紐直通線在內(nèi)的重大鐵路建設(shè)。
該項目漢陽站城際場和白沙洲公鐵橋三四線工程缺乏規(guī)劃支撐，考慮到審計風(fēng)險，國鐵集團建議待國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃修編后啟動該項目審批程序。目前，國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃已完成初稿。
