廣州地鐵集團(tuán)：
你司報來《關(guān)于審批〈芳村至白云機(jī)場城際工程可行性研究報告〉的請示》（穗鐵總工〔2021〕537號）及有關(guān)材料收悉。根據(jù)《廣東省發(fā)展改革委關(guān)于委托實(shí)施城際鐵路廣州段項(xiàng)目審批有關(guān)事項(xiàng)的通知》（粵發(fā)改基礎(chǔ)函〔2021〕9號），經(jīng)請示市政府同意，現(xiàn)就項(xiàng)目可行性研究報告函復(fù)如下：
一、經(jīng)評審，原則同意你司報來的《芳村至白云機(jī)場城際工程可行性研究報告》。
二、建設(shè)規(guī)模和建設(shè)內(nèi)容
（一）線路主體工程。線路起于芳村站（不含），止于機(jī)場北站，線路長約41.1公里，全地下敷設(shè)。新建10座車站，分別為：彩虹橋站、廣州火車站、白云站、夏茅站、白云城市中心站、方石站、人和站、機(jī)場東站、機(jī)場南站、機(jī)場北站。線路采用8輛編組市域D型車，快慢線運(yùn)營，設(shè)計時速160公里，與廣州東至花都天貴城際跨線運(yùn)營。有效站臺長度202米，設(shè)置商旅專廂，下一階段研究設(shè)置城市航站樓和行李托運(yùn)系統(tǒng)方案。
（二）車站換乘等同步實(shí)施工程包括廣州火車站與14號線二期、規(guī)劃的廣清城際、佛山5號線換乘通道，夏茅站與24號線換乘大廳，廣州火車站征拆同步實(shí)施工程。
（三）場站綜合體工程包括交通銜接一體化工程和同步預(yù)留工程。共設(shè)置場站綜合體6個（含人和站、方石站、白云城市中心站、夏茅站、白云站、廣州火車站），總用地面積38.23公頃，含城市廣場、社會停車場、道路、公交首末站等交通銜接一體化工程，及車站遠(yuǎn)期上蓋的同步預(yù)留工程。
三、投資估算及資金來源
（一）線路主體工程總投資估算381.30億元，其中：工程費(fèi)用236.74億元、工程建設(shè)其他費(fèi)用90.90億元、預(yù)備費(fèi)16.38億元、專項(xiàng)費(fèi)用37.28億元。項(xiàng)目資本金190.65億元，占總投資50%，其中市財政資金出資不低于總投資的20%，剩余部分按照市場化原則積極引入股權(quán)投資方參與解決。資本金以外部分由項(xiàng)目融資解決。
（二）車站換乘等同步實(shí)施工程投資估算3.11億元，項(xiàng)目資本金1.56億元，占總投資50%，由市財政資金解決，資本金以外部分由你司融資解決，待相關(guān)線路啟動建設(shè)后分?jǐn)傊辆€路投資。廣州火車站征地拆遷工程投資估算16.05億元，納入廣州火車站站改項(xiàng)目或場站綜合體項(xiàng)目。
（三）場站綜合體工程投資估算23.59億元，由你司自行籌集。
四、建設(shè)管理模式。由你司牽頭組建項(xiàng)目公司，并由項(xiàng)目公司負(fù)責(zé)項(xiàng)目的投資、建設(shè)、管理、運(yùn)營。
五、招標(biāo)事項(xiàng)。工程招標(biāo)核準(zhǔn)意見詳見附件。
六、本審批文件有效期2年。有效期內(nèi)完成下一階段審批工作的，本審批文件持續(xù)有效；有效期內(nèi)不能完成下一階段審批工作的，在有效期滿前3個月內(nèi)向我委申請延期，未辦理延期手續(xù)的，本審批文件自動失效。
附件：廣州市工程招標(biāo)核準(zhǔn)意見表.doc
廣州市發(fā)展和改革委員會
2021年8月23日
