關(guān)于長沙市軌道交通6號線東延段工程可行性研究報告的批復(fù)

湖南省發(fā)展和改革委員會關(guān)于長沙市軌道交通6號線東延段工程可行性研究報告的批復(fù)

湘發(fā)改基礎(chǔ)〔2020〕749號

長沙市發(fā)展改革委：

報來《關(guān)于審批長沙市軌道交通6號線東延段工程可行性研究報告的請示》（長發(fā)改報〔2020〕380號）和《建設(shè)項目用地預(yù)審與選址意見書》（用字第430000202000086號）及社穩(wěn)、資金承諾、節(jié)能審查等材料收悉。結(jié)合省公安廳、省交通運輸廳關(guān)于公共安全、運營服務(wù)方面的審查意見及廣州市國際工程咨詢有限公司出具的《長沙市軌道交通6號線東延段工程可行性研究報告評估報告》相關(guān)意見，經(jīng)研究，現(xiàn)批復(fù)如下：

一、為深入貫徹落實習(xí)近平總書記對我省提出的著力打造“三個高地”的重要指示精神，根據(jù)省委、省政府關(guān)于構(gòu)筑長沙四小時航空經(jīng)濟圈的決策部署，加強長沙機場與軌道交通的互聯(lián)互通，對于提升航空服務(wù)水平和樞紐運營效率，加快構(gòu)建現(xiàn)代化綜合交通運輸體系，推動基礎(chǔ)設(shè)施高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。依據(jù)《國家發(fā)展改革委關(guān)于長沙機場改擴建工程項目建議書的批復(fù)》（發(fā)改基礎(chǔ)〔2020〕515號）和《民航局關(guān)于長沙黃花國際機場總體規(guī)劃的批復(fù)》（民航函〔2019〕1121號），為做好在建長沙市軌道交通6號線與長沙機場改擴建工程擬新建T3航站樓的有效銜接，方便旅客高效通勤，同意建設(shè)長沙市軌道交通6號線東延段工程。

項目編碼：2020-430121-54-01-039725。

二、本工程起于在建6號線黃花機場西站（不含），依次下穿機場T1、T2航站樓間連廊、第一和第二跑道、T4飛行區(qū)（遠期）西南角、第二和第三跑道間垂滑、T3停機坪及T3航站樓后，接入機場綜合交通中心設(shè)黃花機場東站。線路長約4.21公里，均為地下線，設(shè)站1座。同步實施擬規(guī)劃建設(shè)的軌道交通線路接入線黃花機場東站車站及區(qū)間的土建預(yù)留預(yù)埋工程。

本工程車輛段、主變電站、控制中心與在建的6號線共享，不新增。車輛采用A型車，最高運行速度為80公里/小時，直流1500伏架空接觸網(wǎng)供電，采用6輛編組。

三、本工程估算總投資為29.26億元（含同步實施工程8.51億元）。其中，資本金占總投資的40%，由長沙市財政預(yù)算安排；資本金以外的資金由項目法人單位利用國內(nèi)銀行貸款解決。

建設(shè)工期為47個月。

四、項目法人為長沙市軌道交通集團有限公司下屬全資子公司長沙市軌道交通六號線建設(shè)發(fā)展有限公司，負責(zé)項目的投資、建設(shè)。長沙市軌道交通運營有限公司負責(zé)項目運營。

五、工程招投標事項詳見《招標投標事項核準意見》（見附件）。

六、下階段工作。

（一）請你們嚴格按照國家有關(guān)法律法規(guī)以及國家發(fā)展改革委相關(guān)規(guī)定要求開展各項工作。

（二）在下階段進一步完善設(shè)計，優(yōu)化本項目與長沙機場改擴建工程及其他交通設(shè)施的銜接，合理控制建設(shè)規(guī)模和工程投資。

（三）鑒于本項目為既有線路的延伸線，需貫通運營，下階段應(yīng)協(xié)調(diào)與既有線路的接口方案和招標方案，做好擴容、升級方案等工作。同時，嚴格按照省公安廳、省交通運輸廳關(guān)于公共安全、運營服務(wù)方面的要求，確保運營服務(wù)安全。

（四）在項目建設(shè)期間加強環(huán)境保護，切實加強科研、設(shè)計、施工單位的協(xié)調(diào)配合工作。

（五）請項目法人在后續(xù)階段工作中，加強項目全過程的風(fēng)險管理，落實車輛和機電設(shè)備自主化方案。

七、項目實施中如有重大變化，須及時上報我委。

附件：項目招標投標事項核準表

湖南省發(fā)展和改革委員會

2020年9月27日

附件

項目招標投標事項核準表